Í LED skjáiðnaðinum er venjulegur hressingarhraði og hár endurnýjunartíðni sem iðnaðurinn tilkynnti venjulega skilgreind sem 1920HZ og 3840HZ endurnýjunartíðni í sömu röð.Venjulegar útfærsluaðferðir eru tvöfaldur-latch drif og PWM drif í sömu röð.Sérstakur árangur lausnarinnar er aðallega sem hér segir:
[Tvöfaldur latch driver IC]: 1920HZ endurnýjunartíðni, 13Bita skjár grár skali, innbyggð draugaeyðingaraðgerð, lágspennustartaðgerð til að fjarlægja dauða pixla og aðrar aðgerðir;
[PWM driver IC]: 3840HZ hressingarhraði, 14-16bita grátónaskjár, innbyggð draugaeyðingaraðgerð, lágspennuræsing og aðgerðir til að fjarlægja dauða pixla.
Síðarnefnda PWM aksturskerfið hefur meiri tjáningu á gráum tónum þegar um er að ræða tvöföldun hressingarhraða.Samþættu hringrásaraðgerðirnar og reikniritin sem notuð eru í vörunni eru sífellt flóknari.Að sjálfsögðu tekur ökumannsflísinn upp stærra flatareiningarflatarmál og hærri kostnað.
Hins vegar, á tímum eftir faraldur, er alþjóðlegt ástand óstöðugt, verðbólga og aðrar ytri efnahagslegar aðstæður, LED skjáframleiðendur vilja vega upp á móti kostnaðarþrýstingi og hleypa af stokkunum 3K hressa LED vörur, en nota í raun 1920HZ endurnýjunarbúnað tvíhliða kveikjara. flís Kerfið, með því að fækka grátónahleðslupunktum og öðrum hagnýtum breytum og frammistöðuvísum, í skiptum fyrir 2880HZ hressingarhraða, og þessi tegund af endurnýjunartíðni er almennt kölluð 3K endurnýjunartíðni til að fullyrða ranglega um hressingarhraða hér að ofan 3000HZ til að passa við PWM við sannan 3840HZ hressingarhraða Aksturskerfið ruglar neytendur og er grunað um að rugla almenningi saman við lélegar vörur.
Vegna þess að venjulega er upplausnin 1920X1080 á skjánum kölluð 2K upplausn og upplausnin 3840X2160 er einnig venjulega kölluð 4K upplausn.Þess vegna ruglast 2880HZ hressingarhraða náttúrulega saman við 3K endurnýjunarhraðastigið og myndgæðabreyturnar sem hægt er að ná með raunverulegri 3840HZ endurnýjun eru ekki stærðargráðu.
Þegar almennt LED bílstjóri er notað sem skannaskjáforrit eru þrjár meginaðferðir til að bæta sjónrænan endurnýjunarhraða skannaskjásins:
1. Fækkaðu undirreitum mynda í gráskala:Með því að fórna heilleika gráskalans myndarinnar styttist tíminn fyrir hverja skönnun til að ljúka gráskalatalningunni, þannig að fjöldi skipta sem kveikt er ítrekað á skjánum innan eins rammatíma er aukinn til að bæta sjónhressingu hans.
2. Styttu lágmarks púlsbreidd til að stjórna LED leiðni:með því að draga úr tíma ljósdídósins ljóssviðs, stytta hringrás grátónatalningar fyrir hverja skönnun og auka fjölda skipta sem kveikt er ítrekað á skjánum.Hins vegar er ekki hægt að draga úr viðbragðstíma hefðbundinna ökumannsflísa. Að öðrum kosti verða óeðlileg fyrirbæri eins og lítil grá ójöfnun eða lág grá litarás.
3. Takmarkaðu fjölda ökumannsflaga sem eru tengdir í röð:Til dæmis, við beitingu 8-lína skönnun, þarf að takmarka fjölda ökumannsflaga sem eru tengdir í röð til að tryggja að hægt sé að senda gögnin á réttan hátt innan takmarkaðs tíma hraðra skannabreytinga við háan endurnýjunarhraða.
Skannaskjárinn þarf að bíða eftir að gögn næstu línu séu skrifuð áður en línunni er breytt.Ekki er hægt að stytta þennan tíma (tíminn er í réttu hlutfalli við fjölda spilapeninga), annars mun skjárinn sýna villur.Eftir að þessir tímar hafa verið dregnir frá er hægt að kveikja á LED í raun.Lýsingartíminn er styttur, þannig að innan rammatíma (1/60 sek) er fjöldi skipta sem hægt er að kveikja venjulega á öllum skönnunum takmarkaður og LED nýtingarhlutfallið er ekki hátt (sjá mynd hér að neðan).Að auki verður hönnun og notkun stjórnandans flóknari og auka þarf bandbreidd innri gagnavinnslu sem leiðir til lækkunar á stöðugleika vélbúnaðar.Auk þess fjölgar þeim breytum sem notendur þurfa að fylgjast með.Að haga sér óreglulega.
Krafan um myndgæði á markaðnum eykst dag frá degi.Þrátt fyrir að núverandi ökumannsflögur hafi kosti S-PWM tækni, þá er enn flöskuháls sem ekki er hægt að brjóta í gegnum við beitingu skönnunarskjáa.Til dæmis er rekstrarreglan fyrir núverandi S-PWM ökumannsflís sýnd á myndinni hér að neðan.Ef núverandi S-PWM tækni bílstjóri flís er notaður til að hanna 1:8 skönnun skjár, við skilyrði 16 bita gráum mælikvarða og PWM talningartíðni 16MHz, er sjónræn endurnýjunarhraði um 30Hz.Í 14 bita grátóna er sjónræn endurnýjunarhraði um 120Hz.Hins vegar þarf sjónræn endurnýjunartíðni að vera að minnsta kosti yfir 3000Hz til að uppfylla kröfur mannsauga um myndgæði.Þess vegna, þegar eftirspurnargildi sjónræns endurnýjunarhraða er 3000Hz, þarf LED ökumannsflís með betri virkni til að mæta eftirspurninni.
Endurnýjun er venjulega skilgreind í samræmi við heiltöluna n sinnum rammahraða myndbandsgjafans 60FPS.Almennt séð er 1920HZ 32 sinnum rammahraði 60FPS.Flestar þeirra eru notaðar í leiguskjánum, sem er svið með mikilli birtu og hressingu.Einingaborðið sýnir í 32 skönnunum LED skjáeiningatöflur á eftirfarandi stigum;3840HZ er 64 sinnum rammahraði 60FPS, og flestir þeirra eru notaðir á 64-skanna LED skjáeiningaborðum með lágri birtu og háum endurnýjunartíðni á LED skjám innanhúss.
Hins vegar er skjáeiningin á grundvelli 1920HZ driframmans aukin með valdi í 2880HZ, sem krefst 4BIT vélbúnaðarvinnslurýmis, þarf að brjótast í gegnum efri mörk vélbúnaðarframmistöðu og þarf að fórna fjölda gráa kvarða.Bjögun og óstöðugleiki.
Pósttími: 31. mars 2023
